УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ В BMW.

Благодаря систематизированной стратегии устойчивого развития BMW Group устанавливает новые ориентиры в автомобильной промышленности.

Для BMW Group удовольствие от вождения выходит далеко за рамки мобильности. Это связано с тем, что тема устойчивого развития является для нас ключевым вопросом, в котором мы не идем на компромиссы. Напротив, мы вступаем в будущее с совершенно новой и последовательной стратегией, которая не только выходит за пределы нашей непосредственной сферы влияния, но и поднимает тему устойчивого развития на совершенно новый уровень.

За последние годы и десятилетия мы уже установили значительные стандарты в оценке жизненного цикла наших автомобилей, касающиеся многих аспектов: от используемых ресурсов и потребления энергии до степени переработки. В ближайшие годы мы будем постоянно расширять стратегию электрификации и в 2023 году предложим 25 электрифицированных моделей.

Однако цель климатической нейтральности и мобильности без выбросов может быть достигнута только с помощью различных технологий электрифицированного привода. По этой причине, а также для достижения еще большей гибкости в отношении потребностей клиентов мы и дальше будем сохранять приверженность разработке водородных топливных элементов в рамках технологически нейтрального подхода. Мы уже представили BMW i Hydrogen NEXT на выставке IAA 2019. Скоро (в 2022 году) мы представим небольшую серию BMW i Hydrogen NEXT. Шаг за шагом мы прокладываем новый путь к экологически чистому будущему без вредных выбросов.

МЫ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ УСТОЙЧИВЫМ РАЗВИТИЕМ В BMW. МЫ ДЕЛАЕМ BMW УСТОЙЧИВЫМ.
Оливер Ципсе (Oliver Zipse), председатель правления BMW AG
Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, энергия

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КУРСА В ЦЕПОЧКЕ СОЗДАНИЯ ЦЕННОСТИ.

Мы применяем комплексный подход к устойчивому развитию. И используем свои рычаги воздействия при разработке и производстве автомобилей. Наша цель — экологически устойчивая цепочка создания ценности, которая покрывает собственные потребности (в том числе в энергоснабжении) за счет переработанных материалов и регенеративного сырья. Конечно, мы еще не достигли этой цели, но уже можем похвастаться успехами на этом пути. В бизнес-модели BMW Group ключевую роль играет не только рациональное использование ресурсов, но и снижение выбросов CO2. В связи с увеличением доли электрифицированных моделей и производства высоковольтных батарей, а также интенсивным использованием необходимых для этого энергии и ресурсов, мы должны интегрировать масштабные меры в отношении сокращения выбросов CO2 по всей цепочке создания ценности. Среди мер, направленных на достижение этой цели, BMW Group установит предельное значение выбросов CO2 для цепочки поставок материалов в качестве критерия, который будет учитываться при заключении контрактов с поставщиками. Таким образом компания станет первым автопроизводителем с конкретными целевыми показателями CO2 для своей цепочки поставок. Если этого не сделать, растущая электрификация приведет к резкому увеличению выбросов CO2 в цепочке поставок. Мы выступаем за перемены к лучшему и поставили перед собой цель снизить выбросы CO2 в цепочке поставок в 2020 году на 20 % по сравнению с 2019 годом.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, «зеленое» производство

НОВЫЙ ВЗГЛЯД НА ПРОИЗВОДСТВО.

Подписав в 2001 году в рамках Программы ООН по окружающей среде «Международную декларацию о более чистом производстве», мы взяли на себя обязательство максимально снизить вредное воздействие на окружающую среду и потребление ресурсов в нашем мировом производстве. BMW Group уже является эталоном эффективности использования ресурсов на своих предприятиях и заводах с точки зрения низких выбросов CO2. Мы хотим быть не просто частью устойчивого будущего, мы хотим стать его движущей силой. Поэтому мы поставили перед собой самые высокие в отрасли цели на 2030 год. Чтобы контролировать и анализировать предпринимаемые шаги, мы внедрили системы экологического менеджмента на всех существующих производственных площадках, постоянно совершенствуем и оптимизируем их. Только таким образом мы можем быть уверены в эффективности наших стандартов и правил.

Наряду с постоянным расширением мощностей и использованием в производстве возобновляемых источников энергии и регенеративного сырья в нашем производстве, мы также задаем важный курс в области переработки. Сегодня 99 % отходов, образующихся в результате производства 2,5 млн автомобилей в год, перерабатываются и восстанавливаются. И мы постоянно работаем над тем, чтобы поднять эту планку еще выше. Поэтому вполне закономерно, что наши показатели по выбросам CO2 на один произведенный автомобиль значительно ниже, чем у других немецких автопроизводителей.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭКОЛОГИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, древесина с сертификатом Лесного попечительского совета (FSC)

Древесина с сертификатом Лесного попечительского совета (FSC)

BMW Group тесно сотрудничает с Лесным попечительским советом (FSC) и активно выступает за ответственное и устойчивое лесопользование с соблюдением строгих стандартов. Например, декоративная отделка передней панели в BMW i3 выполнена из эвкалиптового дерева, сертифицированного FSC.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, кенаф

Кенаф.

Кенаф — растение из семейства гибискусовых, волокна которого находят широкое коммерческое применение. Интерьер BMW i3 на 30 % состоит из кенафа и, следовательно, устанавливает в автомобильном производстве стандарты устойчивого использования ресурсов.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, натуральный каучук

Натуральный каучук.

BMW Group — первый в мире автопроизводитель, который начинает оснащать свои автомобили шинами, изготовленными из экологически чистого натурального каучука. Подключаемый гибрид BMW X5 xDrive45e (расход топлива в смешанном цикле: 1,7–1,2 л/100 км (цикл WLTP),
2,1–1,6 л/100 км (цикл NEDC); расход энергии в смешанном цикле: 27,7–24,3 кВт ч/100 км (цикл WLTP), 25,2–23,5 кВт ч/100 км (цикл NEDC); выбросы CO2 в смешанном цикле: 39–27 г/км (цикл WLTP), 47–37 г/км (цикл NEDC)); версия с 22-дюймовыми колесными дисками оснащается шинами, содержание натурального каучука в которых было увеличено в соответствии со строгими экологическими и социальными стандартами; шины сертифицированы FSC. Для этой цели BMW Group сотрудничает исключительно с брендом Pirelli. Вместе с представителями социальных институтов и предприятий по переработке натурального каучука в 2019 году мы основали независимую Международную платформу для ответственного использования природного каучука (GPSNR). Цель — адаптировать всю цепочку создания ценности натурального каучука таким образом, чтобы она была экологически устойчивой.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, Econyl

Econyl.

Переработка первичных материалов — ключевой аспект экологической устойчивости в BMW Group. Хорошим примером того, что переработанные материалы соответствуют нашему премиальному стандарту качества, является использование материала Econyl. Это нейлоновое волокно, которое извлекается из нейлоновых отходов в ходе специального процесса и используется, например, в производстве ковров. Мы уже используем Econyl в верхнем слое напольных покрытий, а также в напольных ковриках BMW iX.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, алюминий

Алюминий.

Наряду со сталью алюминий является важнейшим ресурсом, используемым BMW Group в производстве. Соответственно, с точки зрения эффективности использования ресурсов и энергии важное значение имеет вся цепочка создания ценности. Как один из основателей международной организации Aluminium Stewardship Initiative (ASI) компания BMW Group активно участвует, например, в программе сертификации, которая устанавливает требования устойчивых стандартов среди поставщиков сырья и продвигает их соблюдение. Более того, уже сегодня мы используем до 50 % вторичного алюминия в отдельных компонентах.

РЕЦИКЛИНГ КАК КЛЮЧЕВОЙ ФАКТОР.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, рециклинг и «зеленое» производство

На пути к устойчивому, ресурсосберегающему и перспективному производству переработка материалов (рециклинг) является существенным фактором, который мы используем в качестве рычага. Наряду с разумным планированием ассортимента, повторное использование материалов в виде переработанных веществ также прочно укоренилось в нашей цепочке создания ценности.

ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ В BMW iX.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, рециклинг и «зеленое» производство, BMW iX

Как автомобиль, BMW iX устанавливает новые стандарты экологичности. Благодаря комплексному подходу он производит на 45 % меньше выбросов парниковых газов за весь жизненный цикл, чем аналогичный SAV с дизельным двигателем. Этому способствуют такие меры, как использование 100 % возобновляемой энергии в производстве или прозрачность цепочки поставок закупаемого сырья. Принципы устойчивого развития также проявляются в BMW iX в виде натуральных или переработанных материалов. Кожа салона, например, была выдублена с использованием натурального экстракта листьев оливы и не содержит остатков хрома. Панель управления опциональной спецификации Clear & Bold выполнена из сертифицированной FSC древесины, а отделка пола и напольные коврики — из нейлона Econyl.

РЕЦИКЛАТЫ.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, рециклинг и «зеленое» производство, рециклаты

Везде, где это возможно и целесообразно с технической, экологической и экономической точки зрения, мы используем переработанные и возобновляемые сырьевые материалы и стремимся значительно увеличить долю таких материалов к 2030 году. В отношении алюминия мы стремимся к показателю 4–6, а стали — 2–5. Сегодня в некоторых компонентах мы уже используем около 25 % стали, до 50 % алюминия и до 20 % термопластов, полученных методом вторичной переработки. Таким образом, мы стремимся к проектированию с применением эффективной переработки в рамках всего жизненного цикла, поскольку использование вторичных материалов значительно сокращает выбросы CO2.

ПЕРЕРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ В КОНЦЕ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, «зеленое» производство и переработка автомобилей с пробегом

Даже когда жизненный цикл автомобиля BMW заканчивается, он все равно остается важным элементом цепочки создания ценности. Мы рассматриваем наши отслужившие свой срок автомобили, их отдельные компоненты и материалы не как отходы, подлежащие утилизации, а как важный источник вторичного сырья. Таким образом, переработка нашей продукции представляет собой один из важнейших этапов достижения цели в отношении организации экологически чистого и ресурсосберегающего производства. Совместно с национальными торговыми компаниями мы уже регламентировали прием отслуживших свой срок автомобилей для этих целей в 30 странах и предлагаем экологически безопасную переработку в более чем 3000 пунктах по всему миру. Прежде всего мы хотим обеспечить прозрачность переработки наших электромобилей. В долгосрочной перспективе электромобильность не может опираться только на первичные материалы, поэтому базовый поток ресурсов должен измениться. У наших клиентов есть возможность вернуть свои автомобили в Мюнхенский центр переработки и разборки (RDZ). Здесь, помимо приема отслуживших свой срок автомобилей, мы постоянно работаем над новыми концепциями и мерами, чтобы непрерывно развивать наши процессы переработки.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, энергия

ЭФФЕКТИВНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ЭНЕРГИИ.

BMW Group оказывает непосредственное влияние на выбросы CO2 на собственных заводах и предприятиях и уже является эталоном в области эффективности использования ресурсов. К 2030 году мы стремимся сократить выбросы CO2 на наших площадках в пересчете на произведенный автомобиль на 80% (по сравнению с 2019 годом). С этой целью мы получаем всю внешнюю электроэнергию для производства из возобновляемых источников. С 2021 года все наши предприятия стали CO2-нейтральными. Этого удалось достичь благодаря механизму зачета сокращения выбросов. Кроме того, мы систематически инвестируем в оптимизацию энергоэффективности наших объектов и проводим исследования на местах для определения наилучшего способа получения энергии: например, из ветра, водорода, биогаза или биомассы. Использование зеленого водорода также может сыграть здесь ключевую роль. В настоящее время мы изучаем его эффективность для производства тепла на пилотной установке. Соотношение энергии, поступающей из внешних и внутренних источников, зависит от конкретного предприятия. В то же время мы оптимизируем энергоэффективность нашего производства: снижаем потребность в отоплении, используя большее количество тепла, вырабатываемого в производственных процессах, и обеспечивая тепловые циклы. Использование цифровых технологий, таких как аналитика данных, позволяет нам снизить потребление электроэнергии за счет интеллектуального управления и одновременно минимизировать количество брака.

ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА НАШИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Лейпциге

Завод BMW Group в Лейпциге.

Воздух на заводе BMW Group в Лейпциге буквально пропитан эффективностью. Это одно из самых современных и экологичных предприятий по производству автомобилей в мире. С 2013 года здесь сходят с конвейера автомобили с электрическим приводом и легким шасси из углепластика. Это производственное предприятие первым в Германии стало в значительной степени использовать в работе возобновляемую электроэнергию, получаемую от четырех специально построенных на собственной территории ветряных турбин. Благодаря инновационной аккумуляторной ферме, включающей в себя около 700 высоковольтных батарей BMW i3, мы принимаем ряд мер для достижения эффективного управления ресурсами и энергией на производстве. Во-первых, мы постоянно работаем над увеличением срока службы батарей. Во-вторых, аккумуляторная батарея накапливает излишки энергии от ветряных турбин, когда предложение превышает спрос, и затем может подавать эти излишки, когда спрос растет. Таким образом мы вносим свой вклад в стабильность государственной энергосистемы.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Дингольфинге

Завод BMW Group в Дингольфинге.

Автомобильный завод в Дингольфинге — крупнейшее производственное предприятие BMW Group в Европе. Благодаря передовым технологиям производства, инновационному оборудованию и радикальным мерам за последние десять лет на нем удалось на треть сократить как потребление ресурсов, так и вредные выбросы. Добиться таких результатов помогла тепловая электростанция (ТЭС), на которой производится комбинированная выработка электрической энергии и тепла. Она преобразует газ в электричество и использует тепло, получаемое в результате этого процесса, в качестве источника энергии. Благодаря ТЭС и одной из крупнейших в Германии фотоэлектрических систем с монтажом на крыше завод теперь самостоятельно покрывает почти половину потребности в электроэнергии. Оставшийся спрос удовлетворяется исключительно за счет «зеленой» электроэнергии от внешних поставщиков. В сфере управления отходами и утилизации стремление к внедрению стратегии устойчивого развития в масштабах всей компании очень велико. И здесь завод в Дингольфинге достигает наивысших показателей благодаря эффективным мерам по переработке отходов, таким как инновационная прессовальная установка с впечатляющим коэффициентом переработки 99,8 %.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Шэньяне

Завод BMW Group в Шэньяне.

Больше инноваций, меньше вредных выбросов. Как и на производственных предприятиях в Европе и Бразилии, для которых мы уже закупаем электроэнергию исключительно из возобновляемых источников, на нашем заводе в Шэньяне установлена самая эффективная на сегодняшний день фотоэлектрическая установка BMW Group с пиковой мощностью 15,1 мегаватт.

Электромобильность BMW: проект устойчивого развития BMW

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ — НАША ДВИЖУЩАЯ СИЛА.

Благодаря таким проектам, как «Кобальт для развития», мы шаг за шагом внедряем стратегию устойчивого развития в окружающую нас среду и, следовательно, во все этапы цепочки создания ценности. С помощью руководящих принципов, а также посредством поддержки и продвижения мы также можем обеспечить систематическое соблюдение высоких социальных и экологических стандартов нашими партнерам.

НАШИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ БАТАРЕИ: ИСТОРИЯ УСПЕХА.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, аккумуляторная батарея

Повторное использование ячеек наших батарей.

Эффективность до последнего вольта: Мы принимаем обратно все использованные высоковольтные аккумуляторные батареи BMW по всему миру — даже несмотря на отсутствие законодательного требования. Во «второй жизни» эти батареи используются в стационарных системах хранения, которыми мы последовательно оснащаем наши предприятия по всему миру. Таким образом, мы интегрируем возобновляемые источники энергии в электрическую сеть, повышая ее стабильность и снижая стоимость энергии для потребителей. И мы все дальше продвигаемся к цели — локальному производству без выбросов CO2. Лучшим примером прогресса в этом направлении является наш завод BMW Group в Лейпциге с аккумуляторной фермой, включающей в себя около 700 батарей BMW i3. Они выступают в качестве буферных хранилищ для возобновляемой энергии, помогают накапливать излишки, а затем возвращать их обратно в электросеть. Кроме того, они снижают затраты энергии на производство.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, переработка батарей

Переработка ячеек наших батарей.

После окончания срока службы батарей в качестве стационарных накопителей мы также добиваемся постоянно растущего коэффициента переработки ценных ресурсов. Это позволяет получить высококачественное вторичное сырье для производства новых литий-ионных аккумуляторных батарей. Мы сотрудничаем с немецкой компанией Duesenfeld, специализирующейся на рециклинге, для разработки метода, который позволит повысить степень переработки материалов, включая графит и электролиты, до 96 %. В настоящее время после переработки остаются только термопласты, смоченные электролитом.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, переработка аккумуляторных частей

Эффективность использования ресурсов нашими поставщиками.

Задавать тренды еще до начала производства: мы — новаторы в области устойчивого развития, и наше слово имеет большой вес среди поставщиков. У нас есть договорное соглашение с производителями, согласно которому при производстве ячеек аккумуляторных батарей пятого поколения будет использоваться только экологически чистая электроэнергия. К 2030 году это приведет к сокращению выбросов CO2 на 10 млн тонн. Такое количество диоксида углерода в год вырабатывает город с населением один миллион человек, например Мюнхен. Как член организации Carbon Disclosure Project (CDP), мы поддерживаем поставщиков в принятии мер по сокращению выбросов CO2 и увеличению доли возобновляемых источников энергии. Компонент: Стандартная деталь [Углеродный след]

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, углеродный след и мобильность
Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, мобильность
Концепт-кар BMW i Vision Circular 2021

BMW i VISION CIRCULAR.

Re:think, Re:duce, Re:use and Re:cycle. Концепт BMW i Vision Circular создан в полном соответствии с принципами циркулярной экономики. Компактный полностью электрический прототип, ориентированный на экологичность и роскошь, представляет собой интересный взгляд в 2040 год.